JET-PULSE FİLTRE GENEL BİLGİLERİ

TANIM

Jet-pulse filtreleri kesintisiz çalışan kendi kendini otomatik temizleyen, belirli bir gaz alanı içindeki Mikron altı toz parçalarını dahi yakalayan,temiz havanın geçmesine imkan veren,Basınçlı hava sarfiyatını minimuma indirgeyen ΔP cihazlı,tozun cinsine göre çeşitli özelliklerdeki keçe torbalardan imal edilmiştir. Filtrelerin en dikkate değer özelliği çok yüksek toz tutma verimliliği,eksiksiz olarakdevamlı çalışma şartlarında,içinde hiçbir hareketli parça olmamasıdır.

ÇALIŞMA TEORİSİ

Tozlu hava hareketi,filtre gövdesinin alt tarafından sisteme girer.Toz torbaların istikametinde olup,taşıdığı toz partiküllerini torbanın dış yüzeyine bırakır.Torbanın iç bölümüne geçen temiz hava,filtrenin temiz hava bölümüne gelir. Buradan ekzost sistemi ile üniteyi terk eder. Filtrenin temiz ve pis gaz bölümleri arasındaki diferansiyel basınç farkı kontrolü ve basınçlı ters jet temizleme sistemi ile diferansiyel basınç farkı artımı düşer ve torba geçirgenliği devamlı limitler içinde tutulur. Elektronik timer devresinden gelen periyodik sinyaller ile selonoid valfler (0.1sn gibi ayarlanabilen) çok kısa süreler ile enerjilendirilir ve yüksek basınçlı hava darbe valfleri vasıtasıyla üfleme borularının üzerindeki deliklerden venturi vasıtasıyla torbaların içerisine yüksek hızla püskürtülür. Yüksek hızla basınçlı hava venturi´den geçerken kendi hacimlerinin birkaç misli büyüklüğünde sekonder bir hava akımı meydana getirir, bu iki hava sisteminin birleşik tesiri ile filtre torbalarının temizlenmesine sebep olur.

İLK YOL VERME VE ÇALIŞTIRMA TALİMATLARI

Filtre çalışmaya başlamadan önce emiş hava kanallarında ve filtre gövdesinde hava kaçaklarının olup olmadığını ve elektrik bağlantılarını kontrol ediniz. Fanınızın dönüş yönünü kontrol ediniz. Özellikle elektronik timer bağlantılarının 220V 50 saykıl tek faz bağlantılı olduğunu selonoid valf sayısına göre seçim düğmesinin ayarlandığını kontrol ediniz. Aşırı voltaj ve yanlış bağlamanın elektronik devre elemanlarını arızalandıracağını ve hatta selonoid valf bobinlerini yakacağını unutmayınız.

İlk yol vermede filtrenin giriş ve çıkışı arasında çok az bir basınç farkı olur, filtreye tozlu hava verildiğinde torbalardaki basınç farkı artar. (Tozla diferansiyel basıncın artması) Boşta çalışma şartlarında basınç kayıpları 75-100 mm SS civarındadır. Bu toplam sistem kayıplarının büyük bir yüzdesine tekabül eder. Dolayısıyla fan motoru temiz torbalar nedeni ile aşırı yüklenecektir, dolayısıyla emiş noktaları üzerine ayar klapeleri konması tavsiye edilir. Bunlar kapatılıp fanın kademeli yüklenerek aşırı yüklere, zorlamalara sebep olmadan kalkması temin edilmelidir.

Filtrelerin bilhassa proses ekipmanları ile kullanılmaları halinde sistem ayarlamalarının filtre ünitelerine torbaların konmasından önce yapılması özellikle tavsiye edilir. Bu ikazımızın dikkate alınmaması halinde torbaların yanması veya tahribi riski mevcuttur. Orijinal torba serisinin tahribine sebep olmamak için sıcaklık kontrolünün ayarlanması, diğer kontrollarının servis ve ayarları şarttır.

Toz filtrelerinin herhangi bir kurutucu sistemle müşterek çalışmaları halinde; rutubetli mal beslemeden önce 15-20 dakika müddetle kurutucunun çalıştırılarak tüm kanal ve filtre gövdesinin ısıtılması, filtre duvarlarında ve filtre elemanlarında kondensasyon´a mani olunması önemle tavsiye edilir.

Normal çalışma şartlarında filtre operatörlerinin dikkatli takibine ihtiyaç göstermez, zaman zaman yapılacak diferansiyel basınç farkı kontrolları, toz filtrelerinin performansını arttıracağından lüzumludur.